5台天泵（bèng）

70輛商砼車

60名管理人員（yuán）

240餘名作業人員兩班製

從（cóng）深夜到黎明

從團（tuán）隊到個（gè）人

曆經56小時

澆築（zhù）完成13000立方米

這屬（shǔ）於（yú）該項（xiàng）目的勝利節點

標誌著綠建集團再譜新篇

讓我（wǒ）們一起回顧（gù）這場澆築的車輪戰

提前謀劃  周（zhōu）密部署

3月17日，澆築當天，集合管理人員和勞務（wù）作業人員進行交底會，集團（tuán）領導（dǎo）對安全、質量兩大方麵再（zài）次強調，強調振搗、試驗、測溫、人員分（fèn）工配合（hé），爭取一次成優。

日夜（yè）兼（jiān）程  車輪戰鬥

白天——各小組人員分工明確，責任到人，按澆（jiāo）築計劃，罐車進場計劃，質量安全管理目標等有（yǒu）序進行。

夜晚——分班倒班繼續奮戰，各小組全力（lì）配合，各項工序有條不紊地開展。

溫度控製  精細（xì）管理

試驗小組無線測溫設備測溫，在混凝（níng）土邊緣、角部、 中部（bù）及集（jí）水坑、電梯井邊等部位（wèi）共設置（zhì）12個（gè）測溫點。

車輛（liàng）管控  默契配合

合（hé）理調配車輛，使拌和、運輸和澆築緊密銜接，使混凝土自（zì）攪拌至澆築的間隔時間不超（chāo）過2.5小時。

技術指導  有（yǒu）條不紊（wěn）

塔樓方法采（cǎi）用“先深後淺，由西向東，斜向分層，薄層澆築”連續施工的方法（fǎ）。分層厚度不大於500mm，使混凝土充分散熱，以保證混凝土的質量。

施工現（xiàn）場是最好的學習課堂，本次大體積混凝土澆築（zhù），綠建（jiàn）集團各部門和各直屬工程公司管理人員協同參與，互相配合、集結智慧，為（wéi）今後（hòu）開（kāi）展大（dà）體（tǐ）積混凝土領域積累（lèi）了寶貴的經驗。